张佩君同是豪车,美女为什么不上你的车?-菏泽润华捷豹路虎4S中心

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说到豪车,大家最为关心的是什么呢?是劳斯莱斯十万一把的雨伞?是保养一次动辄几十万的布加迪?还是387.87公里/小时的柯尼塞格?相信每个人关注的点都不同,唯独有一点,是经常被大家忽略的,但是在汽车制造商眼中却举足轻重!

汽车音响作为汽车影音娱乐系统中最为重要的一项,在豪华汽车制造业中自然倍受重视,因为他们服务的是世界上最高端的用户月斜碧纱窗,他们可能出身王室、可能富可敌国、也可能是某领域的顶尖人物、、、他们不仅对车辆的动力、外观等有所追求,在用户体验方面也同样苛刻,这也致使制造商们在制造车辆的过程中近乎疯狂的追求完美。

音响和音箱
首先要说明“音响”和“音箱”的区别,通常两者有概念和实用上的区别:
整体与部分的区别:就是音响是一整套系统,而音箱只是这个系统中的一部分,是属于发声设备张佩君,系统还包括其他混音等设备瓦鲁耶夫。
音响
专业与业余的区别:两者都是也都可以发出声音,但音响从功能上到配置上都属于专业级别的发声系统,而音箱就是通常俗指由一个或两个普通的音箱构成的一个简单的发声系统。就好比家庭影院就可以称为音响,而电脑音箱因为功能简单、效果较低,就通常只称为音箱。
音箱
而一套音响通常包括功放、周边设备(包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等)、扬声器(音箱、喇叭)、调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。
功率
提到音响不得不提的一个词就是功率,也就是扬声器的瓦数。
瓦数越高音质越好?
其实扬声器的瓦数和音质并没有非常直接的联系,但为什么会有“瓦数越高音质越好”的说法呢?是这样的,瓦(W)并不是音质的单位,瓦(W)是功率的一个单位,1W表示1秒内物体所做的功(可以理解为类似家用电器的瓦数),扬声器的数量越多,这套音响体系的瓦数就越高,同样的,扬声器的增加也让这套音响体系的音域加大,对频段的变现质量更高,提供给听众的声场也就更好。
所以有了“瓦数越高音质越好”的说法。

为什么喜欢高功率音响?
那为什么有的车主喜欢在购车时选配高功率音响或者后期升级高功率音响呢熙元通宝?
举个例子,一个车的音响功率为100W,但是当音量调到60%时,TA的音质就会失真;如果升级为200W的音响时要把音量开到95%才会失真;但如果升级到300W时,目前音量设置到100%时也达不到音质失真的程度。
所以很多车主高功率的音响。


Hi-Fi
谈到音质,大家对Hi-Fi这个词一定不陌生,但Hi-Fi是什么意思呢?
Hi-Fi是英语High-Fidelity的缩写,直译为“高保真”,其定义是:与原来的声音高度相似的重放声音。但Hi-Fi音效对音源也是有要求的,李彩烨并不是任何音源都可以通过Hi-Fi音响系统播放出高保真的音效的。

Meridian(英国之宝/英国)
MERIDIAN(英国之宝),隶属世界知名奢侈品公司Richemont历峰集团子公司 Reinet Investments S.C.A. 之Hi-End音响品牌,于1977年开始专注设计及生产数码音响器材。

在2010年之前,路虎揽胜作为路虎的最高端车型,一直配备的都是哈曼卡顿的音响系统,而自2010年路虎捷豹与Meridian合作起,揽胜行政全系标配Meridian音响系统官晶晶微博,其他车型也都可以选配,最高级别为1700W超高级音响系统。
路虎揽胜定制扬声器罩
来自捷豹路虎的车载音响部门负责人James Barry给了我们最恰当的比喻:“我们希望打造的车载音响,就像一部时光机器,它能穿越时空,带你回到声音最初发生的那个时刻与场景黄小戈。”

自2012年起,英国之宝品牌的音响系统便已逐步覆盖到捷豹路虎旗下的所有车型。目前,英国之宝为捷豹路虎共提供了三种不同级别的车载音响系统供消费者选择。其中,在两个品牌的旗舰产品捷豹XJL与全新一代路虎揽胜上,则均配备了英国之宝顶级音响系统。通过独有的Trifield以及Trifield3D技术,仿佛演奏者就站在你的面前,音乐如空气一般环绕在每一个车内听众周围。
迈凯伦650S
BOSE(美国)
BOSE成立于1964年,是美国著名音响品牌。
马自达6
BOSE也是在美国车中运用最多的音响品牌,其中包括通用旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰等品牌。其中运用BOSE音响也有很多日本品牌,比如我们知道的日产,英菲尼迪储小蕾,马自达等车型。其中最想说的是日产,我非常喜欢一直冠以日本国宝车的GTR战神,也是搭配的美国BOSE音响鬼首传说。

BOSE在声音表现上带有强烈的美国声音,低频下潜有力,输出功率大,解析力高,表现干脆利落等特点,不管用在行政级别的A6L或者是GTR跑车上面,都可以非常适合用户不同的音乐风格素女九法 。整体音乐表现上非常出色。
别克昂科威
哈曼卡顿(美国)
哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业(NYSE:HAR)的一个部门,专门生产制造家用与车用音响,创始于1953年,总部位于美国纽约伍德布里。该公司旗下还有JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel 和Studer这几个著名的音响品牌。

·Mark Levinson
其中Mark Levinson于2002年被哈曼国际收购,成为哈曼集团旗下重要品牌之一马大姐新传,目前该款音响一直在丰田的高端品牌雷克萨斯车型中所服役。
雷克萨斯
·Lexicon
而Lexicon在1971年于美国成立。Lexicon一直高度关注于录音棚和效果器生产商。随后被哈曼集团收购,成为了其中一员超凡人生。世界上众多的音乐公司,在录制专辑的时候,都在使用其设备进行录音。在音响界中的地位颇高,在车载音响方面也有所发展,主要配备高端汽车当中,比如知名的劳斯莱斯和现代的旗舰劳恩斯。
劳斯莱斯
柏林之声(德国)
说到柏林之声(Burmester),在文章前面,我们提到了Hi-Fi,在这里我们要提到另一个词:Hi-END,意为超高档的Hi-Fi音响产品。而柏林之声恰恰是Hi-END的发烧级产品。

公司创立于1978年,并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。而同为德国血统的奔驰则是柏林之声的“忠实观众”,很多车型都配备了柏林之声音响系统。
奔驰GLC
奔驰S320
Bowers Wilkins(英国)
Bowers Wilkins成立于1966年。

如果说BOSE是美国音响的代表,那么Bowers Wilkins就是英国皇室血统的表率,在2010年之前,捷豹全系配备Bowers Wilkins音响,也算是本土品牌的强强联合。2008年路虎捷豹被印度TATA集团收购后,就逐渐放弃了与Bowers Wilkins的合作,转而选择了Meridian品牌。
沃尔沃XC90
Bang&Olufsen(丹麦)
B&O成立于1925年的丹麦何心如。目前B&O品牌已经成为了丹麦的著名品牌,一直研发于音箱和耳机当中,有着著名的产品,目前B&O将声音的理念引入到车载音响中。

阿斯顿马丁、奥迪、宝马、奔驰AMG汽车旗下的部分中高端车型都是采用B&O音响的代表。(现已被哈曼卡顿收购)
宝马5系Li
奥迪A3
阿斯顿马丁
本文列出的都是目前全球豪华车偏爱的一些汽车音响系统。看完是不是对平常不怎么关注的汽车音响有了进一步的了解呢?



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