张作霖简介开放大道北段线路有调整,距离快速路可能要费些功夫!-黄埔观察

开放大道北段线路有调整,距离快速路可能要费些功夫!-黄埔观察


黄埔近期谋划的两条纵贯南北八车道城市快速路——开放大道和创新大道的线路图(见上图),在5月28日黄埔举行的重大项目集中签约动工活动中首次公布。
官方报道显示,这两条南北交通大动脉建设标准均为双向八车道,设计时速60公里。
其中创新大道功能定位为服务性主干道,全长43.6公里,总投资57亿元,主要线位为丰乐路-科丰路-水西路-大外环-萝平路-广汕路-狮龙大道。

▲位于知识城狮龙路的第八分会场,创新大道、开放大道等8个市政道路及其配套项目动工仪式。
开放大道功能定位为快捷性主干道,线路全长45公里,总投资80亿元,主要线位为石化路-姬火路-规划十路-开源大道-永和大道-永龙大道-九龙大道混沌至尊诀。
对比今年初官方披露的两条道路的线位,其中开放大道北段知识城范围有了变化——此前公布的在永龙大道接永九快速路,改接为九龙大道。而创新大道则由原来的科丰路继续南下,直至丰乐南路周炜老婆。
此番调整后,这两条交通大动脉不再有交集,而呈现南北平行走向。
令人好奇的是,开放大道北段为何不走永九快速了?原因不得而知。不过,也可能与永九快速路目前进展较慢有关。这条路现在仍未有实质性动工,在两三年内恐怕难以建成。
?两条主干道2020年完工
创新大道和开放大道这两天南北交通大动脉将以“一年贯通、三年基本建成”为目标张作霖简介,分段分期推进浮生偷欢,预计2020年完工。
创新大道南段的拓宽改造已进入勘察设计招标阶段,年内开工建设,丰乐北路拓宽工程今年可完工;中段拓宽改建及新选线路段年内均开工建设;北段均已开工建设,部分路段今年可完工。
开放大道南段即将进行升级拓宽,中段已进入勘察设计招标阶段,年内开工建设;北段的景观大道(一期)已完工,其余路段均已开工建设,部分路段今年完工乔尼·乔斯达。

报道称,沿着这两条大道,45分钟左右可从珠江边驱车直抵黄埔最北区边界,通往科学城的时间更缩短至10-12分钟。
两条快速路对内串联生物岛、鱼珠CBD、科学城和知识城,对外南接广州南站、番禺、南沙区,北联机场、从化、白云区,将破解该区南北狭长,纵联不足、组团联络不便之困。


▲创新大道狮龙路段,目前路标牌已在知识城实施。
道路两侧的产业布局重点聚焦IAB、NEM产业,可带动科技创新驱动力的大力提升,建成后将成为该区连接历史与未来、弘扬开放创新精神、活力迸发的梦想领航之路,成为广州科技发展新轴线、广深科技创新走廊新起点,助力粤港澳大湾区的社会经济协同发展。

▲创新大道狮龙段南向航拍,将穿过广河高速,沿镇龙大涵村村道与广汕路接驳。刘喜财/摄
普绪克?快捷性还要花费很多功夫
对比两条快速路,从目前道路现状来看位面官商,创新大道要比开放大道快捷得多,创新大道多个路段,如广汕路以及新建的狮龙路段,时速可实现60-80公里,特别是广汕路,双向八车道,个别地方十车道,且红绿灯极少,从镇龙到长平,只需15分钟。
而开放大道目前路况便捷性则较低,不仅红绿灯扎堆,而且多数路段为双向六车道郑其斌,还要经过两座隧道,傅小芸其中永和隧道一侧仅两车道,随着近年车流增多,通行能力大幅减低。因此,开放大道要建成一条真正的“快速路”,可能要费些功夫王端端图片。

提到主干道快速化,不得不再说说开创大道和开发大道,目前这两条主干道的科学城部分,都面临着沦为“慢速路”的趋势。随着黄埔人口激增张雪忠,车流增多,早晚高峰主干道通行水平还有待提高。
特别是开创大道与科丰路交叉路口超级黑锅系统,及萝岗万达位置牛股网,今年底21号线建成通车后,这个十字路口将恢复通行李秋成。而北向水西路又作为创新大道的一部分,将来拓宽后,南北向车流增多,这个十字路能否承载恐怕有很大压力。如果这个路口能在建地铁站时,同时考虑建天桥,免得今后又是长期围蔽。
值得点赞的是,黄埔南边的东西走向主干道——黄埔东路,随着三个隧道(港湾路隧道、丰乐南路隧道、石化路隧道)的通车,黄埔东路的通行水平大幅提高。

?永和大道与玉岩路立交取消?
日前,开放大道北(永和隧道-兴龙大道交叉口)建设工程进行施工图审查招标公告,将扩建永和大道(永和隧道-永龙隧道南立交)段约6公里,扩建永龙大道(永龙隧道北-兴龙大道交叉口)段约3.1公里,新建刘村大山长约1.1公里单向车行及人行隧道。同时新建田园路立交、九岭路立交、兴龙大道立交等。
根据3月底公布的开放大道北段和中段建设工程勘察设计招标公告,开放大道在现有道路基础上,将再新建8座立交和1条隧道:护林路石化路广园立交匝道、东二环广深高速立交、瑞和路立交、开泰大道立交、玉岩路立交、田园路立交、九岭路立交、兴龙大道立交、永和隧道。(详情参见文末链接)
不过,根据最新的有轨电车2号线永和大道站效果图(下图)来看,原来的高架设想,似乎改为走地面。如果真是如此,未来这个路口千百怡恋,会不会更加塞成狗?实际上,目前这个路口,在早晚高峰期已经开始拥堵了。


▲这是永和大道与玉岩路-玉云路十字路口。这里作为快速路开放大道的节点,根据项目勘察设计文件,将新建一座三层立交,该立交第三层的高架桥将预留有轨电车2号线区间通过的条件。
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